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电，沈锐也都没有搭理他。

两百多万度电吃下去了，小八才长到两米一三，而且看上去不像会继续长大的样子，搞的沈锐略有不满，他本来希望小八能成为传说中的巨型海妖，一巴掌将座头鲸拍死那种，如今看来希望越来越渺茫，或许小八就只能长到这么大吧。

第二天一早，沈锐在码头上找到了马三。

“三哥，这活我们得接。”

沈锐沉声道。

“我们”马三好奇沈锐的措辞。

“不错，事关重大，这次我也要上船。”

沈锐点了点头，低声道。

第七章出航

根据沈锐的了解，加藤博其实和那位要租用马三铁壳船的野村俊树彼此不算太熟，只不过由于日本人比较团结，野村在加藤的饭馆里喝酒，提出要租用一艘本土渔船，加藤由于和沈锐马三的关系不错，便把马三推荐给了他。

租金和时间很快就商定完毕，野村租用马三刚刚修整完的铁壳船半个月，租金四十五万，油费以及船只改装需要的一切花费全部由野村负责。

这个条件对马三来说算是非常优厚，铁壳渔船造价三百多万，只用半个月就回收七分之一的船价，简直和捡钱差不多。

再说，渔船最大的花费就是柴油和人工，如今工人不好请，一个月包吃包住给七千块，也只能请到五十岁以上劳动力一般的船工，如果是三十来岁精力充沛的好手，怎么也得九千一个月起价。

至于油费，出一趟公海烧掉几万块钱柴油和玩一样，跑得越远花销越昂贵，野村包了马三的油费，等于免除了他的后顾之忧。

当然，这些账目都不是沈锐最关心的，他最关心是野村的人员组成和携带的装备。

协议签署当晚，野村就叫人运来了几只个头颇大的铁皮箱子，用吊车吊到渔船上，野村带上另外两个人便下到船舱里忙碌起来，沈锐和马三借口给他们帮忙，想下到船舱里去看一看，都被野村拒绝了。

几个人搞的还挺神秘，出去吃饭的时候也会用锁把船舱锁起来。

就这样一连捣鼓了两个晚上，野村告诉马三，该准备的东西全部准备妥当了，明天一早出海。

由于这次只是航行，没有捕鱼任务，所以野村只让马三带两个人，一个副手和一个机械师，其余都是野村自己的人。

沈锐和马三自然要去的，第三个人选是潘勇，外号老潘，三十四岁，当过十四年大头兵，眼看着就该转业了，结果脾气火爆的老潘和部队指导员干了一架，一分钱转业费没发，被从部队里遣送回来。

回到家乡以后老潘就一直跟着马三干，算是马三的左膀右臂，当兵时候老潘在二炮，负责开牵引车，所以机械，引擎这些东西很精通，也是船上的机械师。

当然，马三之所以选择老潘跟着自己，最重要是看重这厮能打，常年当兵和在海上打渔，老潘练就一身古铜色的横肉，平常三五个人是近不了身的。

当晚，马三在码头边海上明月大酒店摆了一桌，把沈锐和老潘都叫来，商量明天上船之后的安排。

关于铃鹿丸号真有黄金的事情，沈锐并没有告诉马三和老潘，只说自己没有最终确定这帮日本人究竟要干什么，这么说主要是怕他们听见黄金俩字，一冲动把这帮日本人绑到海里沉了。

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